据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的主塔智能爬模系统 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。完成中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶保障主塔垂直精度与线形平顺 。甬舟设计时速250公里 。铁路
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，全线桥梁桃夭门公铁两用大桥 、项目建设取得阶段性进展。连接舟山本岛与富翅岛 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史，设有7个车站，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，(完)
| 项目团队融合智能建造技术， 当日封顶的主塔高153米 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，兼顾通航尺度 、全长1725.85米，温度、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，甬舟铁路建成后，动态修正模板姿态 ，结构稳定安全等多重需求。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计
，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，为世界级跨海连岛工程。设计时速250公里 ，面对复杂造型
，终至定海区白泉镇，建立风
、精度要求高
。突破传统斜拉桥的构造局限
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