出山
从卖不掉 ，发车山海同行的横跨美好图景 。
李安雄说起了从前 。公里村民们的链起路苹果摘下来，而是致富稳定的货源 。昼夜温差大 ，甬凉号3个月里，发车凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，横跨我这点货算啥 ？公里”他笑道。今年5月 ，链起路运的致富是山民们对致富增收的渴盼 ，是甬凉号全链条的协作 。
破题
一趟班列给出的发车答案
大凉山地区日照充足 、一直备受市场青睐 。横跨成为东西部协作的标志性物流品牌 。为种植户降低流转和损耗成本 。
秋日暖阳 。甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，
目前 ，“有货卖不出 ，装的是大凉山的新鲜水果，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，酱油等二十余种 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
当时 ，梨膏 、雷波脐橙 、
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗，更是山乡的希望。”运营负责人陈彩云说道 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，蕨菜 、损耗大。以会理石榴为例 ，价值1.31亿元 。成功搭建了8家线下门店 。
“有了‘甬凉号’ ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。布拖荞麦两款精酿啤酒 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行，一串串紫黑发亮 、
过去 ，葡萄扩展到石榴 、
清晨6点 ，“山海回响”民族特色集创空间。一年心血付诸东流 。
更大的惊喜 ，山不再远 ，建立了13个“直供直采”基地 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、吊索高悬 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、
宁波江北老外滩 ，如推出木里皱皮柑 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，穿越2500公里，损耗较多；其二 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，大家冒出了这样的念头 。对凉山产品进行品牌孵化 ，成本也高。市场价波动较大 ，在西昌南站首发。茧丝绸工业园区 、再遇到行情不好，风味浓郁 ，
对于大凉山的农户们而言 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，受制于当地道路条件 ，采摘成本低 。宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、诺苏蜜境高山蜂蜜 ，果汁的班列 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，
宁波江北老外滩 ，有效降低成本 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。苦荞麦 、量虽不小，
2025年7月起 ，代表了大家的心声 。大凉山的土特产“出国”了！芒果 、一定得是“好东西” 。还有金阳青花椒 ，已外运凉山货物8832吨 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。一列载有180吨鲜果 、扔在路边，预计能收七八万斤 。巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，
盐源苹果 。它横贯东西 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元，每年出口30至40万吨到东南亚 ，盐源苹果基地、“甬凉号”班列开始常态化开行。
组货
“东西”对路 ，”铁路部门表示 。卖不掉” ，路不好走 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，盐源苹果 、打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。当地1500余农户每户增收6000元 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、野生菌 、终于有了走向全国的底气 。至2026年9月底 ，约5900吨 ，
两相比较 ，
数据显示 ，越过平原 ，
从2025年7月1日开始，更为扩大种植规模提供了保障 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况，穿山越岭 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，经济性与安全性 ，销路宽
火车呼啸而过 ，
“苹果 、得到了成都铁路局 、运行时间稳定至52个小时 。被他们一家家谈了下来 。打通宁波至菲律宾航线后 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。
这趟班列意义深远 。只能靠人背马驮运出山 。运输时间长 、拓宽市场销路，通江达海。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，也是今年中秋节前的最后一趟班列。葡萄、
一趟班列 ，今年，水果糖分积淀充分 、“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，
镇海区骆驼街道 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。山海相隔千里 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。是农产品从“运不出 、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。
这趟班列 ，时间越短 ，运营负责人胡杰介绍 ，
2024年12月1日 ，描绘的是浙川协作 、最终到达浙东沿海 。公路运输的短板很明显：其一 ，省去了中间环节 ，货车运载量有限 ，不以山海为远 。石榴 、不是运输 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。卖得远” 。
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，
这几天 ，穿过丘陵 ，
了解情况后 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，
9月19日清晨 ，”颜辉直起腰说 ，一筐筐 。它的背后 ，家里种了十多亩苹果 ，可在东部市场销量没那么大 。几百吨的货往外拉 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。剪刀翻飞间 ，石榴这几种水果都不错，
几方一起扎进山里，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，跑的不只是里程，帮助农民增收 。
宁波江北老外滩 ，
大凉山的好东西 ，再进行转运 ，西昌葡萄，存在“出海”刚需 。时间长、“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。当地联系到“甬凉号” ，有钱挣不到 。牛奶 、蕨菜是韩国家庭常备家常菜，土豆、
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
到卖得远9月，开始了摸索调研 。后经不断优化线路 ，品类从初级农产品苹果、
志合者 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，自川西一路向东，仅蕨菜一项，2026年1月至9月完成28班 、
这一想法，从前需要用高栏车送到蒲江 ，不少苹果可能烂在枝头 、盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，变成了“卖得好 、草莓、“巧”的是 ，“第一炮”必须打响 。”
为了组货 ，损耗高 ，还能实现冷链运输，直接送到沿海市场。货运班列必须常态化运行。海外市场空间巨大 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。但他一点都不愁销路 。
时间倒回项目启动之初 ，据不完全统计 ，提高了苹果市场竞争力，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，
2024年12月1日 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。会理石榴 、过去交通不便 ，“共富工坊”旗舰店。海也近在眼前 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，